Пластични транспорт кавез кавез

 

Назив плијесни	Пластични транспорт кавез кавез
Материјал производа	ПП, пластика
Величина производа	750к550к190мм
Тежина производа	4.7кг
Калуп Материјал за шупљину и. Језгро	P20, 718
База плијесни	P20, 718H
Систем убризгавања	Хладан тркач
Погодна машина за убризгавање	850T
Величина калупа	1030к880к450мм
Доживот калупа	Више од 500, 000 ком

 

1.Пластични пилећи кавези су лакши у поређењу са гвозденим пилетином кавезима, што значи да је лакше руковати током транспорта и руковања. Ово не може само да смањи интензитет рада, већ и побољшање ефикасности рада.

2. Површина пластичних пилећих кавеза је глатка, није лако рђати и има водоотпорна и некретнина отпорна на влагу, што олакшава чишћење и дезинфекцију. Кавез гвожђе пилећи су склони да захрђају и могу произвести мрље од рђе након продужене употребе, на тај начин утичу на здравствену и производњу ефикасности пилића.

3.Пластични пилећи кавези имају добру вентилациону перформансе, које могу одржавати циркулацију ваздуха унутар кокоље кокоље и смањити ризик од преноса болести. Супротно томе, кавез гвожђе пилеће имају лоше вентилационе перформансе и склони су узроку болести или смрти у пилићима.

4.Пластични транспортни козични кавез такође имају високу издржљивост и отпорност на компресију. Кавези гвожђа пилећи су склони оштећењу након дугорочне употребе, док пластичне пилеће кавезе могу да издрже дугорочну употребу и спољне еколошке тестове, смањујући трошкове замене и одржавања.

5.Пластични пилећи кавези такође имају значајне предности у погледу хигијене и заштите животне средине. Као материјал који се може рециклирати, пластични пилећи кавези смањују потрошњу природних ресурса и доприносе одрживом развоју. Штавише, пластични пилећи кавези су лако чистити и дезинфиковати, помажући у одржавању комфора и здравља пилића.

 

 

 

ОГЕИД-ове задебљање, може се сложити десет слојева без дефарна, побољшати ефикасност превоза.

2. Отворлово отворено, дизајн је разуман да осигура вентилационе услове унутар корпе.

3. Повуците врата каге, дизајн водилице за вучу, лако затворите врата кавеза

4. Селф-закључавање копче, причвршћивање без зуб и лако се растављати и користите.

 

 

Када дизајнирате испушни систем за калуп за кавез за пластични транспорт, потребно је размотрити следеће аспекте:

1. Осигурати добру вентилацију: Дизајн издувног система треба у потпуности размотрити ефекат вентилације, осигурати глатку циркулацију ваздуха унутар калупа за пилећи кавез и избегавање накупљања штетних гасова који могу проузроковати да се кавез за пилеће кавез може погоршати или произвести мирисе.

2 Разматрање безбедности: испушни систем треба да буде сигуран и поуздан, избегавајући ситуације као што су цурење ваздуха. Дизајн издувног система мора да размотри факторе као што су хидроизолације и спречавање прашине како би се осигурао квалитет и сервисни век кабла за пилеће кавез.

3. Високо ефикасно конвекција: Конвекција може убрзати пражњење штетних гасова и смањити температуру унутар калупа, док кавез за пилећи кавез делује у опсегу температуре термичке деформације. Повољнији конвективни систем, то је детаљније пушење и шире тираж.

4. Смањити трошкове производње: Дизајн издувног система требало би да може да смањи трошкове производње и побољша ефикасност производње. Дизајнирање испушног система разумно, стопа отпада се може смањити, а може се побољшати брзина квалитета и употребе кавеза за пилеће кавез.

5. Очување енергије и заштита животне средине: Дизајн издувних система треба да размотри заштиту енергије и заштиту животне средине и смањење енергетског отпада. Ефикасне технологије као што су вентилациони уређаји за уштеду енергије могу се користити за смањење потрошње енергије и минимизирање утицаја на животну средину.

 

 

Из перспективе калупа, проблем деформације у пластичном превозу пилећи кавези углавном је због неразумног дизајна структуре калупа, попут неравномерног дебљине зида, недовољног дежурног нагиба, неправилног положаја капије и количина у капији и дизајнерских питања

1. Оптимизирајте дизајн система хлађења

Униформни изглед хлађења: Усвајање усклађеног круга воде за хлађење да би се осигурала јединствена температура у свим областима калупа (посебно дебела зидова и ојачана ребра), избегавајући неравномерну скупљање узроковане разликама у расхладним стопама.

Контрола хлађења: Проширите време хлађења или повећати густину канала хлађења да бисте смањили преостали стрес.

2 Разумно дизајнирајте систем за изливање

Положај и количина капије: вишеструке симетричне капије (попут вентилатора или скривених капија) користе се за уравнотежење проточног пута топљења, скратите време пуњења и смањити неравномерну скупљање узроковане разликама у правцу протока.

Стање на каналу протока: Осигурати да притисак пуњења сваке калупше шупљине буде у складу са несигурношћу локације или недовољником.

3. Контролишите униформу дебљине стијела

Дизајн градијентног транзиције: Избегавајте нагле промене дебљине зида (као што је коришћење кружног прелаза АРЦ-а на везу између појачаног ребра и главног тела) и контролише дебљину ребра у року од 50% -70% главне дебљине стијенке.

Поједностављена структура: Смањите дубоке шупљине и сложене уграђене структуре, а ако је потребно, користите клизаче или нагнуте врхове за раздвајање.

4. Побољшати демолдирајући стабилност

Слагани за демонзија: Осигурати минималну пад демонгелације од 1 степена ~ 2 степена (већа у областима дубоке шупљине) да бисте смањили отпорност на избацивање.

Оптимизација система за избацивање: игле за избацивање равномерно се дистрибуирају и приоритетне за смештање у простори за носеће (као што је доња ивица кавеза) како би се избегла локална концентрација стреса.

5. компензација скупљања материјала

Величина калупа Скалирање: Повећајте величину калупне шупљине на основу стопе скупљања материјала (као што је стопа скупљања ПП од 1,5% -2. 5%) и прилагодите локалну количину компензације у комбинацији са ЦАЕ симулацијом.

Управљање оријентационим влакнима: Ако користите ојачане материјале од фибергласа, оптимизирајте положај капије да бисте смањили анизотропну скупљање узроковану правцу протока.

 

 

 

 

 

 

Калуп челик

Систем за топли тркач

Стандардни делови