Калуп за калупу за складиштење пластике

 

Назив плијесни	Калуп за калупу за складиштење пластике
Материјал производа	ХДПЕ, пластика
Величина производа	1350к1035к1290мм (укључују точкове)
Тежина производа	51кг
Калуп Материјал за шупљину и. Језгро	C45, P20, 718, 2738
База плијесни	C45
Систем убризгавања	Хот Руннер Отвори капије или капије вентила
Погодна машина за убризгавање	3300T
Величина калупа	1750к1550к1550мм
Доживот калупа	више од 300, 000 ком

 

 

Велике пластичне кружне канте за складиштење су веома практична и практична ставка у домаћинству, са многим предностима.Прво,Дизајн великог величине може да чува ставке у већем капацитету, пружајући више складишног простора за породице и решавање проблема складиштења домаћинства.

Друго,Пластичне канте за складиштење имају карактеристике влаге и отпорности на калуп, који ефикасно могу да заштите похрањене ставке. Пластични материјал је такође еколошки прихватљив материјал, нетоксичан и безопасан, што га чини више уверљивијим за употребу.

Поред тога,Канте за складиштење пластике су лагани, једноставни за транспорт и чишћење и не намећу додатно оптерећење породицама. Такође има карактеристике високе издржљивости, дугог радничког живота и није лако носити или оштетити.

Коначно,Дизајн изглед великих пластичних кружних складишних кантисти је разнолик и живописан, који се може добро подударати са стиловима декорација кућног украса и додати осећај лепоте до куће. У међувремену, кружни дизајн нема оштрих углова, чинећи га сигурнијим и мање вјероватно да ће изазвати случајне повреде.

 

 

 

 

1. Потешкоће у моuДизајн структуре ЛД

(1) ДЕФОУЛДИНГ нагиб и дистанцирање површинских дизајна

Слаба за демонзија: дубоке структуре шупљине (са великим омјером дубине до пречника) могу лако повећати отпор од демонтације, тако да је потребно разумно дизајнирати пад размножавања. Премали мале падине може проузроковати заглављење плијеса, док превелики нагиб може утицати на тачност димензије и изглед производа.

Избор површине раздвајања: Површина партије треба избегавати да се налази на дну дубоке шупљине, у супротном је лако произвести бурре или неусклађеност приликом затварања калупа. Употреба корака или бочних површина партије је уобичајена, али може повећати сложеност калупа.

(2) Дизајн система за убризгавање

Јединственост тока топљења: дубоке шупљине велике величине могу лако довести до дугих стаза протока топљења, брзо хлађење на предњем крају, што резултира кратким снимцима или неравномерним пуњењем. Потребно је оптимизирати положај капије (као што је вишенаслонска врата или врући тркач), али трошкови система топле тркача је висок и тешко је одржавање.

Губитак притиска: Дуги пут протока доводи до смањења притиска топљења, који захтева повећање притиска убризгавања или прилагођавање димензија пресјека канала (као што су променљиви пресек).

(3) Накнада деформације шупљине

Прогноза за скупљање и деформација: Неравномерна дебљина зида или неравномерно хлађење пластичне бубњеве за дубоку шупљину могу лако довести до гарнификације, а потребно је користити анализу протока калупа (као што је калуп) да би се предвидио износ деформације и компензира величину шупљине уназад.

2 моuЛД МАТЕРИЈАЛИ И ПРОИЗВОДЊА ОБРАЗОВАЊА

(1) Избор материјала и топлоте

Челични захтеви: Висока тврдоћа (ХРЦ {{48-52) и висока отпорност на хабање (као што су пречврснули челик П20, Х13), али велики челик величине челика је склон унутрашњим оштећењима (као што су поре и инклузије) и захтева строго тестирање.

Деформација топлотне обраде: Велики калупи су склони да се искриве током топлоте и захтевају сегментирану гашење или вакуум топлотни третман да би се смањио стрес.

(2) технологија за прераду дубоке шупљине

Tool limitations: Deep cavity machining requires tools with a large aspect ratio, which can lead to vibration and poor surface roughness (Ra>0. 8 μ м) због недовољне ригидности. Потребна је слојевити обрада или употреба специјализованих бушилица за дубоку рупу.

Губитак електроде: Ако је на дну дубоке шупљине електриде потребан, ако је губитак електроде озбиљан и потребно је заменити више пута, што отежава контролу тачности.

3. Потешкоће у дизајну система за хлађење

(1) Уједначеност хлађења

Недовољно хлађење на дну дубоке шупљине: Традиционалне линеарне цеви за хлађење не могу ефикасно охладити дно дубоке шупљине, што лако може довести до локалног прегревања, продужити циклус и проузроковати деформацију о гарнификацији.

Решење: Усвајање усавршавање у складу са 3Д штампаним неправилним пловним путем) или слојевити спирални пловни пут, али са високим трошковима обраде.

(2) контрола топлотне равнотеже

Разлика дебљине зида: Постоји велика разлика дебљине између каросерије дубоке шупљине и уста, која захтева хлађење зоне (као што је независна контрола пловног пута), иначе ће проузроковати интерни концентрацију или испуштање унутрашње концентрације на стресу.

4. Механизам за демоњмент и дизајн испуха

(1) механизам за демоњмент

Врхунски систем: Демонзија производа за дубоке шупљине захтева велика сила врхунца, али традиционалне горње игле су склоне пробијању кроз танке зидне површине. Потребне су више скупове топ шипки, пнеуматски помагали за демонтажу или сегментиране структуре за избацивање.

Повлачење бочно језгре: Ако бачва има конкавну структуру, потребно је осмислити сложени нагнуто горњи или хидраулички механизам за повлачење, што заузима велики простор и склон је ношењу и сузању.

(2) дизајн издувних гасова

Лош испух: гас се лако заробљава на дну дубоке коморе, узрокујући паљење или мехурићи. Вишеструки ниво издувних гасова (са дубином 0. 02-0. 04 мм) треба да буде постављен на површини партије, горње рупе иглица или специјализовани издувни утор, али је издувни утор склон блокирању топљења.

 

 

 

 

 

 

Калуп челик

 

Систем за топли тркач

 

Стандардни делови